Selamat datang dalam buku ini yang membahas tentang "Digitalisasi Pengelolaan Retribusi Parkir di Tepi Jalan Umum". Dalam era yang semakin maju ini, digitalisasi telah menjadi suatu kebutuhan yang mendesak dalam berbagai bidang kehidupan, termasuk pengelolaan retribusi parkir di tepi jalan umum. Pemerintah dan masyarakat di berbagai daerah semakin menyadari pentingnya memanfaatkan teknologi digital untuk mengoptimalkan sistem pengelolaan retribusi parkir. Dalam konteks ini, buku ini hadir untuk menggali lebih dalam tentang konsep, manfaat, dan tantangan dalam menerapkan digitalisasi dalam pengelolaan retribusi parkir.
Buku ini merupakan hasil dari Penelitian Terapan Unggulan Perguruan Tinggi Tahun Anggaran 2023 hibah Direktorat Riset, Teknologi dan Pengabdian kepada Masyarakat, Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset dan Teknologi dengan nomor kontrak 020/SP2H/PT- L/L/LL7/2023; 118/VI.4/PN/2023. Selain itu, dari pengetahuan yang dikumpulkan dari berbagai sumber, termasuk pengalaman praktis dari para ahli dan praktisi di bidang ini. Kami berharap buku ini dapat memberikan wawasan yang berharga dan solusi yang dapat diterapkan untuk meningkatkan efisiensi dan efektivitas pengelolaan retribusi parkir di tepi jalan umum.
Pada buku ini, kami membahas konsep otonomi daerah dan urgensi digitalisasi dalam pengelolaan retribusi parkir. Selanjutnya, kami menguraikan konsep-konsep dasar yang terkait dengan digitalisasi, seperti sistem pembayaran digital, penggunaan sensor dan teknologi IoT, serta integrasi data dan analitik. Kami juga mengeksplorasi manfaat yang dapat diperoleh melalui digitalisasi, seperti pengurangan kecurangan (kebocoran) dan peningkatan pendapatan asli daerah. Namun, tidak ada inovasi tanpa tantangan. Oleh karena itu, dalam buku ini, kami juga mengidentifikasi dan membahas tantangan yang mungkin dihadapi dalam mengimplementasikan digitalisasi pengelolaan retribusi parkir di tepi jalan umum. Kami membahas masalah keamanan data, penerimaan masyarakat terhadap perubahan, serta kebutuhan infrastruktur yang tepat. Akhirnya, kami menyajikan studi kasus dan contoh implementasi digitalisasi pengelolaan retribusi parkir di berbagai daerah. Dengan demikian, para pembaca diharapkan mendapatkan wawasan praktis yang dapat diadopsi dan disesuaikan dengan konteks setempat. Kami berharap buku ini dapat menjadi panduan yang berguna bagi pemerintah, lembaga terkait, akademisi, dan pihak-pihak yang tertarik dalam memperbaiki sistem pengelolaan retribusi parkir di tepi jalan umum melalui digitalisasi. Semoga buku ini dapat mendorong transformasi positif dalam pengelolaan retribusi parkir dan membawa manfaat bagi masyarakat secara luas.
Comments
Post a Comment